成都分時(shí)租賃公務(wù)用車(chē)軟件系統(tǒng)
文鋒科技為不少大大小小的企業(yè)和單位開(kāi)發(fā)過(guò)公務(wù)用車(chē)軟件，大家的功能都大同小異，比較明顯的區(qū)分是單位的和企業(yè)的不一樣，單位和單位的相似，企業(yè)和企業(yè)的類(lèi)似。
這里介紹一下公務(wù)用車(chē)租賃企業(yè)的自動(dòng)派車(chē)軟件的分時(shí)租賃功能。
分時(shí)租賃分為三種： 1、按天租賃，每天對(duì)公里數(shù)有限制，如果超過(guò)了公里數(shù)，需要增加租金；每天各自分開(kāi)算，不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里，頭一天102公里，每天的限制100公里，頭一天需要增加租金，第二天的照常算。
2、按平均數(shù)算，不用單獨(dú)按天來(lái)算。比如兩天累計(jì)150公里，每天的限制100公里，用兩天并沒(méi)超公里數(shù)。
3、按時(shí)間算，不計(jì)公里數(shù)。
實(shí)際情況中，不同的租賃公務(wù)用車(chē)的單位的制度不一樣，有的能接受按天租賃的，租金多少都能報(bào)。有的只能接受按平均數(shù)算的。
很多時(shí)候，用車(chē)單位用完車(chē)，司機(jī)歸隊(duì)途中，甲方臨時(shí)需要繼續(xù)用車(chē)一個(gè)小時(shí)，后面的用車(chē)是該按照新單計(jì)算？還是合并訂單？合并訂單又如何平衡兩種不同的計(jì)費(fèi)方式？超出公里數(shù)和時(shí)間，如何處理？
文鋒科技研發(fā)的分時(shí)租賃公務(wù)用車(chē)軟件系統(tǒng)可以讓司機(jī)合并訂單，也可新開(kāi)訂單，結(jié)算時(shí)可以按照任何一種方式結(jié)算，但是不能兩種混合計(jì)算。
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